စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Turbo Charge Air Pipe ကို ယခုရရှိနိုင်ပါပြီ (OE# 11427844986)
အင်ဂျင်ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း၊ အပြောင်းအလဲမြန်စွာ ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်အဟုန်အောက်တွင် ကျယ်လောင်သော လေချွန်သံများ ကြုံတွေ့နေရသော အင်ဂျင်များအတွက်၊ တာဘိုချာဂျာ အိုင်တာပိုက် မှားယွင်းနေခြင်းသည် မကြာခဏ တရားခံဖြစ်သည်။ တိုက်ရိုက်အစားထိုးတဲ့ အပိုင်းတွေ ထွက်လာတယ်။OE# 11427844986ဤအဖြစ်များသော စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာများအတွက် တိကျသောအဖြေကို ပေးပါသည်။
ဤတိကျသော အားသွင်းလေပိုက်သည် တာဘိုအားသွင်းထားသော အင်ဂျင်များတွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဖိအားပေးထားသော၊ အပူချိန်မြင့်လေကို တာဘိုချာဂျာမှ အင်တာကူလာသို့ သယ်ယူရာတွင် တာဝန်ရှိသည်။ ပုံမှန် စားသုံးနိုင်သောပိုက်များနှင့် မတူဘဲ ချဲ့ထွင်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိဘဲ သိသာထင်ရှားသော ဖိအားနှင့် အပူဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ရပါမည်။
အသေးစိတ်လျှောက်လွှာများ
| တစ်နှစ် | လုပ်ပါ။ | မော်ဒယ် | ဖွဲ့စည်းမှု | ရာထူးများ | လျှောက်လွှာမှတ်စုများ |
| 2020 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2020 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2020 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2019 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2019 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2019 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2019 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2019 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2019 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2019 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2019 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2019 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2018 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2018 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2018 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2018 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2018 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2018 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2018 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2018 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Edition Black Fire Submodel | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2018 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2018 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၇ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၇ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၇ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၇ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၇ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၇ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၇ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၇ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၆ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၆ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၆ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၆ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၆ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၆ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၆ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M Sport Submodel | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၆ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၆ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2015 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2015 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2015 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2015 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2015 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M Sport Submodel | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2015 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| 2015 ခုနှစ် | ဘီအမ်ဒဗလျူ | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၄ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၄ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၄ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
| ၂၀၁၄ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Return (ညာဘက်) | ဆလင်ဒါ ၁၊ ၂၊ ၃၊ နှင့် ၄ |
** တာရှည်ခံမှုနှင့် အထွတ်အထိပ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ် **
ဟိOE# 11427844986အစားထိုးယူနစ်ကို တင်းကျပ်သော မူရင်းစက်ပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ထုတ်လုပ်ထားပြီး ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်မှုနှင့် စက်ရုံ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်ရရှိစေပါသည်။ အဓိကအင်္ဂါရပ်များပါဝင်သည်-
Leak-Free Boost Pressure-ဆီနှင့် အပူဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသောအဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများဖြင့်တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် ဤပိုက်သည် မြင့်မားသောစွမ်းအားဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသောတံဆိပ်ကိုထိန်းသိမ်းထားပြီး ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကိုကာကွယ်ပေးပြီး အကောင်းဆုံးလေ၀င်လေထွက်ကိုသေချာစေသည်။
OEM-ထပ်တူ အံဝင်ခွင်ကျ-တိုက်ရိုက် bolt-on အစားထိုးမှုအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမလိုအပ်ဘဲ အခက်ခဲကင်းသော တပ်ဆင်မှုအတွက် တိကျသောပုံသွင်းချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ပေါင်းစပ်တပ်ဆင်ခြင်းအချက်များပါရှိသည်။
ပြိုကျမှုဆန့်ကျင်ရေး ဆောက်လုပ်ရေး-ခိုင်ခံ့သောဖွဲ့စည်းပုံသည် မြင့်မားသောအခိုးအငွေ့ဝယ်လိုအားအောက်တွင် လေဟာနယ်ပြိုကျခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး တသမတ်တည်းလေစီးဆင်းမှုကို အာမခံပြီး အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ပိုမိုကောင်းမွန်သော အသက်ရှည်ခြင်း-ပါးပြင်အောက်ရှိ အပူချိန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင် ဝတ်ဆင်မှုကို သာလွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ကြာရှည်ခံသည့် အဖြေကို ပေးစွမ်းသည်။
ရရှိနိုင်မှုနှင့် မှာယူမှု-
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အစားထိုးမှုများကို ပြုလုပ်ပေးသည်။OE# 11427844986ယခုစတော့တွင်ရှိပြီး ချက်ခြင်းပို့ဆောင်နိုင်ပါပြီ။ ကြီးမားသောဖြန့်ဖြူးသူများနှင့် တစ်ဦးချင်းအလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲများနှစ်ခုလုံး၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် ဤအပိုင်းကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အနိမ့်ဆုံးမှာယူမှုပမာဏ (MOQ) ဖြင့် အပြိုင်အဆိုင်စျေးနှုန်းဖြင့် ကမ်းလှမ်းထားပါသည်။
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD. နှင့် အဘယ်ကြောင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သင့်သနည်း။
မော်တော်ယာဥ်ပိုက်သွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ အတွေ့အကြုံများစွာရှိသော အထူးပြုစက်ရုံတစ်ခုအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဖောက်သည်များအတွက် ထူးခြားသောအားသာချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။
OEM ကျွမ်းကျင်မှု-မူရင်းစက်ကိရိယာသတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသည့် အရည်အသွေးမြင့် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်းအပေါ် ကျွန်ုပ်တို့ အာရုံစိုက်ပါသည်။
ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော စက်ရုံစျေးနှုန်း-ကြားခံတံဆိပ်များမပါဘဲ တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်မှ အကျိုးခံစားခွင့်။
ပြီးပြည့်စုံသော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု-ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်ကြမ်းရှာဖွေခြင်းမှ နောက်ဆုံးထုပ်ပိုးခြင်းအထိ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို အပြည့်အဝထိန်းချုပ်ထားသည်။
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ကုန်ပံ့ပိုးမှု-B2B အမှာစာများအတွက် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ စာရွက်စာတမ်းပြုစုခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်းများတွင် အတွေ့အကြုံရှိသူ။
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် မှာယူမှု အရေအတွက်-လုပ်ငန်းဆက်ဆံရေးအသစ်များတည်ဆောက်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပမာဏကြီးမားသော အမှာစာများနှင့် သေးငယ်သော အစမ်းမှာယူမှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ကိုးကားချက်-
ဤ EGR Tube သည် OE # ကို အစားထိုးရန် တီထွင်ထားခြင်းဖြစ်သည်3C3Z9D477BA. Ford ထရပ်ကားနှင့် SUV မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် များသောအားဖြင့် လိုအပ်ပါသည်။ အတိအကျ လိုက်ဖက်ညီမှုကို အတည်ပြုရန် ယာဉ်ပေါ်ရှိ မူရင်းအစိတ်အပိုင်းမှ ဤ OE နံပါတ်ကို အမြဲတမ်း အပြန်အလှန် ကိုးကားပါ။
အမေးများသောမေးခွန်းများ (FAQ)
Q၁: သင်သည် စက်ရုံ သို့မဟုတ် ကုန်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုလား။
A:ကျွန်ုပ်တို့သည် တစ်ဦး၊ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံIATF 16949 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဖြင့် (NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် ယှဉ်ပြိုင်မှုစျေးနှုန်းများကို သေချာစေရန် အစိတ်အပိုင်းများကို ကိုယ်တိုင်ထုတ်လုပ်ပါသည်။
Q2: အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်းအတွက် နမူနာများကို သင်ကမ်းလှမ်းပါသလား။
A:ဟုတ်ပါသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးကို စမ်းသပ်ရန် အလားအလာရှိသော လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ တိုက်တွန်းပါသည်။ နမူနာများကို စျေးသက်သက်သာသာဖြင့် ရနိုင်ပါသည်။ နမူနာအော်ဒါစီစဉ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
Q3: မင်းရဲ့ အနိမ့်ဆုံး မှာယူမှုပမာဏ (MOQ) ကဘာလဲ။
A:လုပ်ငန်းအသစ်များကို ပံ့ပိုးရန် လိုက်လျောညီထွေရှိသော MOQ များကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤစံနှုန်း OE အပိုင်းအတွက်၊ MOQ သည် နည်းပါးနိုင်သည်။၅၀ ကျပ်. စိတ်ကြိုက်အစိတ်အပိုင်းများသည် ကွဲပြားခြားနားသောလိုအပ်ချက်များရှိနိုင်ပါသည်။
Q4: ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တင်ပို့ခြင်းအတွက် သင့်ပုံမှန်အချိန်က ဘယ်လောက်လဲ။
A:ဤတိကျသောအပိုင်းအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 7-10 ရက်အတွင်း နမူနာ သို့မဟုတ် သေးငယ်သော အမှာစာများကို မကြာခဏ တင်ပို့နိုင်ပါသည်။ ပိုကြီးသောထုတ်လုပ်မှုလည်ပတ်မှုအတွက်၊ မှာယူမှုအတည်ပြုခြင်းနှင့် ငွေသွင်းပြေစာပြီးနောက် 30-35 ရက်အတွင်း ပုံမှန်ပို့ဆောင်ချိန်ဖြစ်သည်။
