ရေနံနှင့်ရေပိုက်မိတ်ဆက်

ရေနံနှင့်ရေပိုက်၏လုပ်ဆောင်ချက်
ဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် လောင်စာဆီတိုင်ကီသို့ ပိုလျှံနေသောဆီများကို ပြန်လည်စီးဆင်းခွင့်ပြုရန်ဖြစ်သည်။ ကားတိုင်းတွင် ပိုက်ပြန်ပိုက်မပါပါ။
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ ဆီပြန်သည့်လိုင်းတွင် ဆီပြန်လိုင်းစစ်ထုတ်ခြင်းကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ဆီတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဟောင်းနွမ်းနေသော သတ္တုမှုန့်နှင့် ရော်ဘာအညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန် အသုံးပြုပြီး ဆီတိုင်ကီသို့ ပြန်စီးဆင်းသည့်ဆီများကို သန့်ရှင်းနေစေရန် အသုံးပြုသည်။
Filter ၏ filter element သည် မြင့်မားသော filtering တိကျမှု၊ ကြီးမားသောဆီစိမ့်ဝင်နိုင်မှု၊ သေးငယ်သောမူလဖိအားဆုံးရှုံးမှုနှင့် ကြီးမားသောအညစ်အကြေးများကို သိုလှောင်နိုင်စွမ်းရှိသော အားသာချက်များဖြစ်သည့် chemical fiber filter material ကိုအသုံးပြုထားပြီး differential pressure transmitter နှင့် bypass valve တို့ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။

အဝင်နှင့်ထွက်ပေါက်ကြားရှိ ဖိအားကွာခြားချက် 0.35MPa မရောက်မချင်း စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည့်အခါ၊ switching signal ကိုထုတ်ပေးပါသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ဇကာဒြပ်စင်ကို သန့်စင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးသင့်သည်။ ကာကွယ်ရေးစနစ်။ Filter ကို အကြီးစား စက်ယန္တရားများ၊ သတ္တုတွင်း စက်ပစ္စည်းများ၊ သတ္တုဗေဒ စက်များနှင့် အခြား ဟိုက်ဒရောလစ် စနစ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။
ယခုအခါ ကားအများစုတွင် ဆီပြန်ပိုက်များရှိသည်။ လောင်စာပန့်သည် အင်ဂျင်သို့ လောင်စာဆီ ပေးပို့ပြီးနောက်၊ ဖိအားတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်သည်။ ပုံမှန် လောင်စာ နော်ဇယ်ထိုးဆေးမှလွဲ၍ ကျန်လောင်စာများကို ဆီပြန်လိုင်းမှတစ်ဆင့် ဆီတိုင်ကီသို့ ပြန်ပို့ပေးပြီး ကာဗွန်ဗူးဖြင့် စုဆောင်းထားသော ဓာတ်ဆီပိုလျှံမှုများ ရှိနေပါသည်။ ရေနွေးငွေ့သည် လောင်စာဆီပြန်ပိုက်မှတစ်ဆင့် လောင်စာဆီတိုင်ကီသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိပါသည်။ . လောင်စာပြန်ပိုက်သည် ပိုလျှံနေသောဆီများကို ဆီတိုင်ကီသို့ ပြန်ပို့ပေးနိုင်ပြီး ဓာတ်ဆီ၏ဖိအားကို သက်သာစေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
ဒီဇယ်ဆီ ပေးဝေသည့် စနစ်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် ပြန်လိုင်းသုံးလိုင်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပြီး အချို့သော ဒီဇယ်ဆီ ပေးဝေသည့်စနစ်များကို ပြန်လိုင်းနှစ်လိုင်းသာ ပေးဆောင်ထားပြီး လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှ လောင်စာဆီတိုင်ကီသို့ ပြန်လိုင်းမရှိပေ။

လောင်စာဆီစစ်ဇကာပေါ်တွင်လိုင်းပြန်
လောင်စာပန့်မှပေးသော လောင်စာဆီဖိအားသည် 100 ~ 150 kPa ထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်သည့်လိုင်းရှိ အလျှံပယ်အဆို့ရှင်ပွင့်လာပြီး ပိုလျှံသောလောင်စာဆီသည် ပြန်လိုင်းမှတစ်ဆင့် ဆီတိုင်ကီသို့ ပြန်စီးဆင်းသွားပါသည်။

လောင်စာထိုးပန့်တွင် ဆီပြန်လိုင်း
လောင်စာပန့်၏ လောင်စာဆီပေးပို့မှုပမာဏသည် ချိန်ညှိမှုအခြေအနေအောက်တွင် လောင်စာထိုးပန့်၏ အမြင့်ဆုံးလောင်စာပေးနိုင်စွမ်းထက် နှစ်ဆမှ သုံးဆဖြစ်သောကြောင့် လောင်စာဆီပြန်ပိုက်မှတစ်ဆင့် လောင်စာဆီတိုင်ကီသို့ ပြန်စီးဆင်းသည်။

Injector ပေါ်တွင် လိုင်းပြန်သွားပါ။
Injector ၏လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ အလွန်သေးငယ်သော လောင်စာပမာဏသည် ပင်အပ်အဆို့ရှင်နှင့် ဆေးထိုးအပ်အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်၏ မိတ်လိုက်မျက်နှာပြင်တို့မှ ယိုစိမ့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ချောဆီ၏အခန်းကဏ္ဌဖြစ်သည့် အလွန်အကျွံစုဆောင်းမှုနှင့် ပင်အပ်အဆို့ရှင်နောက်ပြန်ဖိအားဖြစ်ခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားရန်၊ မြင့်မားလွန်းပြီး လည်ပတ်မှု မအောင်မြင်ပါ။ ဤလောင်စာ၏အစိတ်အပိုင်းကို လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အခေါင်းပေါက်ဘောင်နှင့် ပြန်ပိုက်မှတစ်ဆင့် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းသို့ ထည့်သွင်းသည်။

ရှုံးနိမ့်မှုကို အကဲဖြတ်ခြင်း-
မော်တော်ကားအင်ဂျင်များတွင် ဆီပြန်ပိုက်သည် မထင်ရှားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ကားရှိ ဆီပြန်ပိုက်၏ အစီအစဉ်သည် အတော်လေး ထူးခြားပါသည်။ ဆီပြန်ပိုက် ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့ပါက၊ ၎င်းသည် အမျိုးမျိုးသော မမျှော်လင့်ထားသော ချို့ယွင်းမှုများကို ဖြစ်စေသည်။ ဆီပြန်ပိုက်သည် အင်ဂျင်ပြဿနာဖြေရှင်းရန်အတွက် “ပြတင်းပေါက်” ဖြစ်သည်။ ဆီပြန်ပိုက်မှတဆင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်များစွာကို ကျွမ်းကျင်စွာ စစ်ဆေးပြီး စစ်ဆေးစီရင်နိုင်ပါသည်။ အခြေခံစစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ဆီပြန်ပိုက်ကိုဖွင့်ပြီး လောင်စာဆီစနစ်၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေကို အမြန်ဆုံးဖြတ်ရန်။ ထိုးအင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီ ဖိအားသည် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ်၊ လောင်စာဆီပေါင်ချိန်တိုင်းကိရိယာ သို့မဟုတ် လောင်စာဆီဖိအားတိုင်းတာမှု မရှိဘဲ လောင်စာဆီလိုင်းသို့ဝင်ရောက်ရန် ခက်ခဲနေပါက၊ ဆီပြန်ပိုက်၏ ဆီပြန်ပို့သည့် အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် သွယ်ဝိုက်အကဲဖြတ်နိုင်သည်။ တိကျသောနည်းလမ်းမှာ (Mazda Protégé ကားကို နမူနာအဖြစ်ယူပါ) : ဆီပြန်ပိုက်ကို ဖြုတ်ပါ၊ ထို့နောက် အင်ဂျင်ကို စတင်ကာ ဆီပြန်ထွက်လာသည်ကို စောင့်ကြည့်ပါ။ ဆီပြန်တက်လာလျှင် လောင်စာဆီဖိအားသည် အခြေခံအားဖြင့် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ဆီပြန်ကျသွားခြင်း သို့မဟုတ် ဆီပြန်မလာပါက လောင်စာဆီဖိအားမလုံလောက်ကြောင်း ညွှန်ပြပြီး လျှပ်စစ်လောင်စာပန့်များ၊ လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိကိရိယာများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုနှင့် မီးလောင်ကျွမ်းမှုကို ကာကွယ်ရန် ဆီပိုက်မှ ထွက်လာသော လောင်စာများကို ကွန်တိန်နာထဲသို့ ထည့်သွင်းပါသည်။)